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A 150 kilómetros de la ruta y a 200 de Buenos Aires: Pardo, el pueblo de Las Flores donde nacieron páginas de Borges, Bioy Casares y Silvina Ocampo

El paraje rural del partido de Las Flores celebra los 150 años de la llegada del primer tren con un fin de semana de festejo criollo; en sus campos y su estación quedaron las huellas de una de las sagas literarias más singulares del país.

JC
Juan Cruz LarrañagaAmbiente y monte · · 3 min de lectura
A 150 kilómetros de la ruta y a 200 de Buenos Aires: Pardo, el pueblo de Las Flores donde nacieron páginas de Borges, Bioy Casares y Silvina Ocampo

A unos 200 kilómetros de Buenos Aires, sobre la Ruta Nacional 3, el paraje rural de Pardo —en el partido de Las Flores— cumple siglo y medio desde la llegada del primer tren, ocurrida el 18 de septiembre de 1876. Con menos de 200 habitantes, calles de tierra bautizadas con nombres de árboles y una historia atravesada por la literatura, la pequeña comunidad prepara para el fin de semana del 19 y 20 de septiembre un festejo que incluirá desfile gaucho, baile popular y almuerzo criollo.

La familia Bioy se radicó en la zona hacia 1835, cuando Juan Bautista Bioy, inmigrante francés, adquirió un campo a Lino Pardo y fundó la estancia Rincón Viejo, sobre el camino que con el tiempo se convertiría en la Ruta 3. Junto al paso abrió también una pulpería que quedó asociada al origen del nombre del lugar. Décadas más tarde, su nieto Adolfo Bioy Casares empezó a pasar los veranos en aquellas hectáreas acompañado por su esposa, Silvina Ocampo; Jorge Luis Borges y Victoria Ocampo —fundadora de la revista Sur— los visitaban en esas estadías.

Una literatura escrita desde el campo

Esos veraneos dieron forma a colaboraciones literarias concretas. En Rincón Viejo, Bioy Casares escribió La invención de Morel, publicada en 1940; Borges menciona la estancia en su cuento El Sur; y Silvina Ocampo —que hasta entonces se dedicaba principalmente a la pintura— comenzó a escribir en Pardo, ambiente rural que reaparece en Viaje olvidado (1937) y en Autobiografía de Irene (1948). Bajo los seudónimos H. Bustos Domecq y B. Suárez Lynch, Borges y Bioy Casares firmaron además una obra de literatura fantástica y policial que dejó marca en las letras argentinas.

El pueblo se ordenó en torno a la estación del ferrocarril inaugurada en 1876. Ese edificio sobrevivió al cierre del servicio y hoy aloja al Museo Biblioteca Adolfo Bioy Casares, donde se conservan fotografías, libros, documentos y objetos que reconstruyen tanto la vida del escritor como la historia rural del lugar. Entre los papeles atesorados figuran los registros del casamiento de Bioy Casares y Silvina Ocampo, celebrado en Las Flores en enero de 1940. El recorrido a pie por las pocas cuadras del casco incluye la iglesia Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, construida en 1892 y vinculada a la familia Bioy; la escuela que lleva el nombre del abuelo del escritor; y el Club Unión Deportiva.

  • Bar-pulpería La Vieja Estación: funciona en el predio de una antigua estación de servicio, abre fines de semana y feriados, ofrece comidas de olla en invierno, parrilla en verano y opciones vegetarianas. Dispone de cuatro cabañas y suma un camping con parador para motorhomes, con servicio de descarga de aguas negras y grises.
  • Proyecto Yamay: propone cabalgatas y observación de fauna en los campos cercanos al casco del pueblo.
  • Museo Biblioteca Adolfo Bioy Casares: instalado en la estación de 1876, reúne fotografías, libros, documentos y objetos personales del escritor, además de piezas de la historia rural de Pardo.

Celebración y oferta en crecimiento

La oferta de alojamiento y gastronomía es pequeña pero crece de cara al aniversario. Las autoridades locales y los organizadores prevén que el festejo del 19 y 20 de septiembre convoque a visitantes de la región y de la ciudad de Buenos Aires, interesados tanto en la propuesta rural como en el patrimonio literario asociado a la familia Bioy Casares. En un pueblo chico atravesado por la Ruta 3, el cruce entre campo, ferrocarril y letras sigue marcando la identidad de Pardo a 150 años de la primera locomotora.

JC
Juan Cruz LarrañagaAmbiente y monte

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