Autonomy escala su modelo de alquiler de vehículos para conductores de aplicaciones tras una inyección de capital por ocho millones de dólares

En un escenario donde acceder a un vehículo propio continúa siendo un escollo para buena parte de los trabajadores de plataformas de movilidad, Autonomy consolidó una nueva herramienta financiera: ofrece autos 0 kilómetro con seguro, mantenimiento y permisos incluidos en una cuota fija, con dos modalidades de contratación que difieren en plazo y en la posibilidad de quedar como titular del bien.

La compañía, fundada por José N. Trusso, administra actualmente alrededor de mil quinientas unidades en la Argentina y registra una lista de espera cercana a las quince mil personas, según datos aportados por la propia empresa. En ese contexto, acaba de cerrar una ronda de inversión serie A por ocho millones de dólares, cuyo destino principal es la compra de vehículos, el desarrollo de tecnología y la expansión de la operación regional.

Dos modalidades, una misma lógica de servicio

El plan más corto consiste en un alquiler semanal, orientado a quienes priorizan elasticidad en el pago. La alternativa complementaria es un alquiler con opción a compra, que se extiende a lo largo de 48 meses y permite acceder a la titularidad una vez completado el período, con una cuota aproximadamente 12% superior a la del esquema anterior. En ambos casos, los importes se descuentan de manera automática de los ingresos que cada conductor genera a través de las aplicaciones.

• Alquiler semanal: pago periódico sin compromiso de compra al final del contrato.
• Alquiler con opción a compra a 48 meses: cuota alrededor de 12% más alta que la del esquema semanal y derecho a la titularidad tras completar los pagos.
• Ambos planes incluyen seguro, mantenimiento y permisos en la cuota fija.
• El débito se realiza sobre los ingresos generados dentro de las plataformas de transporte.

El proceso de selección difiere del tradicional: en lugar de evaluar historial crediticio o capacidad de pago por fuera de la actividad, la firma concentra su análisis en el desempeño dentro de las aplicaciones. Se ponderan la cantidad de viajes realizados, los ingresos obtenidos y las calificaciones que reciben los pasajeros. El propio fundador lo resumió con una definición que la compañía repite como línea de trabajo: “Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros”.

La operatoria cotidiana se canaliza a través de una aplicación móvil propia, desde la cual los conductores consultan el estado de cuenta y del vehículo, tramitan documentación, solicitan asistencia y reservan turnos para mantenimiento. Autonomy compra las unidades de manera directa a las terminales automotrices y las entrega a quienes las utilizan como herramienta de trabajo.

El destino de los fondos y la hoja de ruta regional

Con el respaldo de la nueva inyección de capital, la empresa se planteó como meta alcanzar las diez mil unidades en circulación hacia diciembre de 2027. Ese crecimiento contempla la llegada a nuevas ciudades dentro de la Argentina y la apertura de operaciones en Chile y Uruguay, en línea con la estrategia de expansión regional que la compañía viene delineando.

En paralelo, la firma analiza la posibilidad de diversificar su oferta hacia motos para servicios de reparto y utilitarios destinados a logística de última milla, aunque por el momento se trata de proyectos en etapa de evaluación. La prioridad inmediata pasa por escalar el modelo de alquiler de automóviles, una propuesta que, según los datos aportados, encontró en la demanda de los conductores de aplicaciones un terreno fértil.