Ciarrocchi le puso el pulso al Zonda y ATR selló un uno-dos que mete miedo

Arrancó marcando el pulso de la octava fecha. Marcelo Ciarrocchi encendió el cronómetro del primer entrenamiento de TC2000 en el autódromo El Zonda Eduardo Copello de San Juan y se adueñó de la cima con un registro de 1m11s744 sobre el Fiat Pulse del equipo ATR. Aliado y rival en la misma vuelta, su compañero Benjamín Squaglia se acomodó a 35 milésimas con el Fiat Cronos. Uno-dos de la formación de la casa que, por ahora, maneja los tiempos del fin de semana.

Con el overol puesto en la pista que tantos recuerdos me trae, el chaqueño Lucas Carabajal metió su Volkswagen Nivus en el tercer escalón a 134 milésimas del referente. Más atrás asomó la armada Toyota: Matías Rossi, el campeón de la categoría, finalizó a 260 milésimas con su Corolla Cross, y Emiliano Stang cerró a 340 milésimas. Los cinco primeros quedaron encerrados en menos de cuatro décimas, un suspiro que habla de paridad y de que acá no se regala nada.

Lo que dejó el ensayo en El Zonda

• Ciarrocchi dominó con 1m11s744 y mostró el potencial del Fiat Pulse de ATR.
• Squaglia fue segundo a 35 milésimas, como una sombra del uno en boxes vecinos.
• Carabajal completó el podio con la Nivus, a 134 milésimas del mejor tiempo.
• Rossi y Stang ubicaron a sus Toyota Corolla Cross en el cuarto y quinto puesto.
• Franco Vivian, Palau, Traut, Yankelevich y Ponce de León entraron en el top diez.
• Un despiste de Monarca antes del puente cortó la tanda con bandera roja.
• La cita rinde homenaje a Henry Martin, campeón 1997 de la categoría.

El despiste de Francisco Monarca en la chicana previa al puente fue el único sobresalto de la mañana. Su Chevrolet quedó varado y necesitó remolque para volver a boxes, donde aguardaba la reparación. La bandera roja cortó el ensayo y dejó a varios con la espina de no poder mejorar antes de la próxima salida.

La carrera lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, el campeón de 1997 que todavía levanta aplausos cada vez que pisa un autódromo. Es el marco ideal para que la categoría pase por San Juan en su clásico viaje cuyano, con El Zonda como siempre poniendo a prueba la muñeca de los pilotos.

Lo que viene ahora es otra pelea. Desde las 14:50 se larga el segundo entrenamiento y a las 17:17 empieza la clasificación, el momento donde se reparten las cartas para las series del domingo. Ciarrocchi tiene la primera palabra, pero en TC2000 alcanza con una sola vuelta para que todo cambie. Próxima parada: el trazado sanjuanino, otra vez, con la lupa puesta en el uno-dos de ATR y en un Rossi que siempre aparece cuando el asfalto se pone bravo.