El domingo del pibe Varrone en Madrid: Madring le jugó una mala y se vuelve con las manos vacías
Un golpe en la qualy, un toque en la Sprint y una parada en boxes mal sincronizada dejaron al piloto de Ingeniero Maschwitz en el 15.° puesto de la Feature Race en el circuito español. Beganovic ganó y Tsolov se quedó sin sumar.

Llegó a la bandera a cuadros en el puesto 15 y, si uno mira el resultado final, parece un trámite más. Pero el domingo de Nicolás Varrone en el circuito Madring fue otra cosa: un fin de semana que se le escapó de las manos desde el viernes, con un golpe en la curva Monumental durante la clasificación, un toque de Maini en la largada de la Sprint que lo mandó al abandono, y dos autos de seguridad en la Feature Race que le cortaron cualquier intento de remontada.
El piloto de Ingeniero Maschwitz, al volante del auto de Van Amersfoort Racing, largó desde el 18.° lugar con la idea de escalar. Los dos ingresos del safety car lo dejaron a pie: primero por el impacto de Maini contra las defensas tras un roce con Shields, después por el toque entre Goethe y Câmara. Y para colmo, el equipo lo llamó a boxes al mismo tiempo que su compañero Villagómez, y la maniobra simultánea le comió el margen que había construido vuelta tras vuelta.
El campeonato, a la espera de Bakú
- Dino Beganovic se llevó la victoria en la Feature Race.
- Nikola Tsolov terminó 18.° y no sumó puntos; lidera con 177 unidades.
- Rafael Câmara cortó la diferencia con un décimo puesto y quedó a siete puntos del búlgaro.
- Varrone se vuelve de Madrid sin cosechar unidades en la fecha española.
- La próxima parada será en el callejero de Bakú, Azerbaiyán, del 24 al 26 de septiembre.
Me tocó ver la carrera por la pantalla, con ese nudo en la panza que se te hace cuando ves al pibe tuyo peleándola con un auto que no acompaña y un equipo que le complica la estrategia. Varrone viene de un arranque de temporada irregular, con autos de seguridad y mala suerte en momentos clave, y Madrid lo dejó otra vez con las manos vacías. Bakú, con sus muros pegados al asfalto y los pianos que castigan, le puede dar aire. Pero antes hay que digerir el sabor amargo del Madring.
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