El Trotta Racing Team vuelve a hacer historia: Fain y Chapur le regalaron a Torino un doblete esperado por más de una década

Arrancamos por lo concreto: en San Nicolás, el Torino del santafesino Ignacio Fain se quedó con la Final y el de Facundo Chapur, cordobés, completó el 1-2. Un doblete que en el Turismo Carretera no se ve seguido, menos todavía cuando lo firma una sola marca. Y acá la perlita: fue el séptimo de Torino en 52 años y el primero desde diciembre de 2022, cuando Leonel Pernía, Esteban Gini, Germán Todino y José Manuel Urcera barrieron los cuatro primeros puestos en El Villicum y Urcera se consagró campeón.

Una marca con presencia chica y resultados grandes

Para dimensionar lo que pasó hay que mirar la grilla. Torino llevó seis autos de los 53 que largaron, algo así como el once por ciento del parque. Tres de esos seis pertenecen al Trotta Racing Team, el equipo de Esteban Trotta con base en Chacabuco: los de Fain, Chapur y Marcelo Agrelo. Los otros tres son Matías Canapino, Nicolás Impiombato y Marcos Castro. Poca presencia, mucho ruido. Me acuerdo de aquella vez en Posadas 2017, cuando el mismo equipo firmó otro doblete con Emiliano Spataro y Facundo Ardusso bajo un diluvio que dejó la carrera con apenas dos vueltas a velocidad plena y un promedio de 98,179 kilómetros por hora. Aquella vez fue lluvia y suspenso; esta vez fue a pista seca y con la marca consolidando un proyecto técnico que viene de menor a mayor.

El Torino NG empieza a pagar

Acá viene lo que a mí, como fierrero, me llena el alma. Fain tiene 21 años y Chapur, 32. Los dos manejan el Torino NG, el modelo que debutó en El Calafate en 2024 con victoria de Tobías Martínez, que también corría su primera Final en la categoría. En 41 carreras de esta nueva etapa, la marca acumula cuatro triunfos, todos con el mismo sello: atención del Trotta Racing Team, dirección técnica de Maximiliano Juárez y motores de Nicolás Fabris. No es un dato menor: cuando un equipo repite en los cuatro logros de un modelo nuevo, algo del proyecto está cerrado y funciona. Chapur terminó la tarea y completó el primer 1-2 de la nueva generación. Fain, que venía de ser campeón en otra categoría, se subió a lo más del podio en el TC y dejó a un equipo chico en obra grande.

Los números que mandan

• Dobletes históricos de Torino en el TC: 7, en 52 años. Frecuencia: muy baja, por eso el festejo en boxes.
• Dobletes del Trotta Racing Team en la categoría: 2. El anterior, en Posadas 2017 con Spataro y Ardusso.
• Carreras entre un doblete y otro de la marca: 55. El anterior, en El Villicum, el 11 de diciembre de 2022.
• Presencia de Torino en San Nicolás: 6 autos de 53 inscriptos (alrededor del 11%).
• Triunfos del Torino NG desde su debut en 2024: 4 sobre 41 Finales. Todos con el Trotta Racing Team, Juárez en lo técnico y Fabris en los motores.

La pregunta que queda picando es simple y va a ordenar la próxima fecha: con seis autos en la grilla, el Torino del Trotta ya demostró que puede hacer podio doble. Ahora, ¿cuánto más puede dar en un parque donde la mayoría maneja otras marcas? La respuesta, como siempre en el TC, se va a ver el próximo fin de semana, cuando el Torino NG de Fain y Chapur vuelva a acelerar con la base del equipo de Chacabuco y los motores de Fabris. Yo, mientras tanto, me quedo con la imagen de un taller chico en el interior bonaerense que ya sabe lo que es hacer historia dos veces. Y de dos pilotos que se bancaron la espera.