Geely se mete en el TC2000 con dos pilotos y una SUV turquesa

Lo primero que vi fue el color: turquesa, bien turquesa, nada que ver con los grises y rojos de siempre. La SUV de Geely se robó la atención en la Expo Auto Chino y dejó claro que la automotriz va en serio. Será la primera marca china en poner sus ruedas en el TC2000, y no lo hace de a una sino con dos unidades.

Al frente de todo aparece Nicolás Traut, que no solo va a manejar uno de los autos: también es el cerebro del proyecto Geely Pro Racing. Doble función, la misma exigencia. A su lado se sentará Franco Riva, que vuelve a la categoría después de un golpe de esos que valen una temporada entera: ganó la carrera apertura en el callejero de Buenos Aires y, por eso, esta vuelta no pasa desapercibida.

Dos pilotos, dos caminos

• Traut: piloto y jefe de equipo, el equilibrio entre pista y boxes.
• Riva: vuelve con pergamino bajo el brazo, ganador en la primera fecha del año en el callejero porteño.
• Dos unidades confirmadas: el equipo apuesta fuerte desde el arranque.

Me acuerdo de la última vez que un equipo nuevo se animó a meterse así en la categoría. La expectativa siempre es la misma: ¿aguantan la presión de una divisional tan exigente? La respuesta, como siempre, se escribe en la pista. Lo concreto es que Geely Pro Racing ya tiene pilotos, colores y un nombre propio, algo que no es poco en una categoría donde los proyectos nuevos suelen empezar con promesas y terminar en el galpón antes de tiempo.

La próxima parada es la pista. Ahí se verá si la apuesta turquesa tiene el ritmo necesario para sostenerse en el TC2000 o si queda en una linda foto de Expo. El próximo rival de Traut y Riva será el resto de los equipos, esos que llevan años afinando motores y que no van a regalar ni una curva.