Palau se calza el buzo oficial: el mendocino se subió al Honda de YPF y va a El Zonda con el 96

Arranca la novela. Palau se prende a un Honda oficial y el ZR-V número 96 ya está listo para que el mendocino se siente y empiece a marcar tiempo. Arrancamos por la jugada: el debut será en El Zonda, la pista sanjuanina que siempre aparece en el calendario cuando hay que hablar en serio.

Nicolás Palau es el nuevo piloto de Honda YPF Racing. Llega para compartir estructura con Facundo Aldrighetti, el rionegrino que ya viene masticando estos fierros hace rato. Aclaro lo básico: TC2000, la categoría más tecnológica del automovilismo argentino, la que mueve plata de verdad y exige nivel de fábrica. Y Palau va a correr con un ZR-V oficial, nada menos.

Dos pilotos, dos regiones, un mismo objetivo

La dupla es curiosa y rica. Por un lado, Aldrighetti, el rionegrino consolidado. Por el otro, Palau, el mendocino de San Martín, con ganas de revancha y con la camiseta limpia de un piloto que arranca en una estructura oficial. Se juntan para sumar datos, kilometraje y resultados. La categoría los mira de cerca.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau

Ahí está la línea que define todo. Profesionalismo y volver a estar arriba. No es un debut de novato: Palau vuelve a una butaca de punta y quiere que la butaca lo devuelva a él. Quien siguió la categoría sabe que el mendocino ya corrió, ya ganó parciales y conoce el roce. Ahora lo quiere traducir en resultados dentro de un equipo grande.

El sueño del pibe que se cumplió

“Desde chico soñé con ser piloto de un equipo oficial y representar a dos marcas importantes como Honda e YPF. Me llegó la oportunidad y la voy a disfrutar al máximo.”Nicolás Palau

Eso es lo más humano de la nota. Dos marcas pesadas de la Argentina y de afuera juntas en una butaca. Para el piloto de San Martín es la foto del nene que pegaba autitos en la pared y hoy se sube a un auto oficial. Por eso enciendo esta mecha emotiva: hay que bancar el proceso, no apurarlo y darle tiempo a que esa ilusión se transforme en décimas y resultados.

• Zona de boxes: Honda YPF Racing suma a Palau al ZR-V 96, reemplaza y se acopla como segundo piloto junto a Aldrighetti.
• Escenario: autódromo El Zonda - Eduardo Copello, en San Juan, como fecha de estreno en la estructura.
• Expectativa deportiva: la palabra oficial del piloto es volver a pelear los primeros puestos de la categoría.
• Próximo rival en pista: el propio tiempo de adaptación en una butaca nueva y un equipo con otros métodos y otros objetivos.

Ahora bien, lo que viene es lo que siempre me hace inclinarme al costado de la crónica. Palau sabe que lo van a medir rápido: en TC2000 nadie te regala un fin de semana. Yo me acuerdo de tantas veces en El Zonda, en el sector de la Vigilia, viendo como un piloto oficial te termina comiendo en la última vuelta porque tiene cuarenta ingenieros trabajando atrás del box. Palau tiene eso hoy del lado suyo. Próximo rival inmediato: cualquier pelea interna o externa que se le cruce en San Juan. Y ahí lo vamos a estar mirando.

Soy Cristian Bustos, Deportes. Nos encontramos en la próxima con El Zonda hecho humo bajo el sol sanjuanino y el ZR-V número 96 acelerando a fondo. Mientras tanto, acepte los términos, acepte las condiciones y carguemos nafta juntos.