Rossi y Pietranera se adueñaron de las poles en La Plata, pero largarán complicados

Rossi clavó la pole en el primer intento. El campeón del Procar 4000 se calzó el buzo, se subió a la Dodge flamante del FF Racing que el equipo acaba de armar y le sacó el jugo en la vuelta clave: 1m29s751, el mejor registro del sábado en el autódromo de La Plata. Tercera pole de su paso por la categoría, la primera con esta marca, después de haberse dado el gusto antes con Ford y con Chevrolet.

El hincha del TC que mira de reojo el Procar ya sabe cómo viene la mano: el que gana, paga. Rossi viene de ganar la fecha anterior y por eso retrocede cinco lugares en la grilla. La pole queda en los papeles, pero en la pista arranca más atrás. Una regla que le quita brillo al uno en el reloj y le agrega picante a la carrera.

La Clase A, ordenada y con sorpresas

• Alan Guevara (Dodge) quedó segundo a 0,486 y queda como el gran beneficiario de la sanción de Rossi.
• Nicolás Biondo (Dodge) terminó tercero a 0,518, aunque también retrocede tres posiciones por la penalización que arrastra.
• Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet), líder del campeonato, se ubico quinto a 0,816 y largara desde ahi sin castigo.

Pérez Bravo llega a La Plata como puntero del torneo y sin lastre de sanción. Para él, el clasificador fue un llamado de atención: quedo a menos de un segundo del mejor registro y con rivales que acechan. La final de la Clase A esta programada para las 16:05, a 12 vueltas, y la del campeón que debera remar desde atras.

Pietranera manda en la B y los Pasquale se prenden

En la Clase B aparecio Pietranera con el Ford y firmo 1m33s657 para quedarse con lo mejor del clasificador. El piloto viene peleando por meterse en la Copa de Oro, asi que cada punto cuenta, y arranco el fin de semana con la pole. El problema es que tambien carga una sancion de cinco lugares que lo deja lejos del lugar de privilegio en la grilla.

Los hermanos Pasquale con Chevrolet coparon los otros dos escalones del clasificador: Santiago fue segundo a 0,294 y Coty tercero a 0,590. Coty, justamente, queda como el que mejor larga en limpio una vez descontadas las sanciones, una posicion de privilegio que su familia celebrara en boxes.

Gaston Crusitta (Ford) cerro el cuarto puesto a 0,636 y tambien gana lugares en la grilla por encima de Ronnie Caggiano (Dodge), que penaliza cuatro puestos, y Francisco Florio (Ford), que tambien retrocede. La final de la Clase B se corre a las 15:15, tambien a 12 giros, y deja a Pietranera con la obligacion de remontar si quiere sostener su candidatura a la Copa de Oro.

Ahora viene lo bueno: mirar el clasificador esta bien, pero las finales de este domingo, con Rossi y Pietranera largando lejos del primer puesto, prometen una carrera de orden abierto. Los proximos rivales a vencer seran Guevara y Coty Pasquale, los que aprovecharon las sanciones para quedar adelante en la grilla. A esa pelea hay que estar atento.