Servicios públicos en agosto: la factura de luz sin subsidio duplicó a la subsidiada en el AMBA

La condición de cada hogar frente a los subsidios volvió a ser determinante en el gasto de servicios durante agosto de 2026. En el Área Metropolitana de Buenos Aires, la factura eléctrica promedio fue de 28.647 pesos para los usuarios con asistencia estatal y de 58.280 pesos para quienes la perdieron o nunca la tuvieron, de acuerdo con el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP, UBA-Conicet). La distancia entre ambos importes alcanzó el 103%.

Vamos a los números. En gas natural, la medición corresponde al promedio nacional: los hogares subsidiados abonaron 57.994 pesos y aquellos sin subsidio, 90.359 pesos, una brecha del 56%. El alcance geográfico de cada relevamiento es distinto, por lo que los datos de electricidad y gas deben leerse por separado y no sumarse.

Coberturas y costos detrás de cada factura

El informe del IIEP, cuyas cifras reproduce este medio, incorpora una variable clave para dimensionar esos montos: el porcentaje del costo real que paga cada grupo. El economista Alejandro Einstoss, uno de los autores del relevamiento, explicó que en agosto los hogares del AMBA sin subsidio afrontaron aproximadamente el 100% del costo eléctrico y el 99% del gas, mientras que entre los subsidiados esas proporciones fueron del 33% y del 25% respectivamente.

Esa fotografía, aclaró el especialista, reúne situaciones heterogéneas: hay hogares que ya prácticamente abonan la totalidad del servicio y otros que mantienen bonificaciones parciales. Por eso, los porcentajes no permiten trasladar de manera directa la diferencia a una eventual suba de tarifas. En el agregado de los servicios públicos del AMBA, los usuarios cubrieron en promedio el 55% de los costos durante agosto, según el IIEP.

Transporte: la brecha entre boleto y costo estimado

El colectivo presentó otra brecha entre el precio del viaje y su costo estimado por pasajero. El relevamiento del IIEP de agosto ubicó en 743 pesos el boleto mínimo entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires. Para julio de 2026, el propio instituto había calculado un costo por pasajero de 2.082 pesos sin subsidios, mientras que la Asociación Argentina de Empresas de Transporte por Automotor (Aaeta) lo estimó en 2.428,71 pesos para el mismo mes (fuente: Aaeta).

Frente al boleto mínimo relevado, esas cifras equivalen a unas 2,8 y 3,3 veces su valor, respectivamente. Se trata de comparaciones de costos, no de anuncios de nuevos precios: ambos cálculos responden a metodologías diferentes y deben interpretarse como referencias de cobertura, no como proyecciones de suba.

Comparado con el mismo mes del año anterior, el cuadro muestra una profundización de las brechas entre lo que pagan los hogares con y sin subsidio, en línea con el avance del proceso de reducción de bonificaciones que el Gobierno viene aplicando desde 2024.

El dato a seguir es la publicación del próximo informe mensual del IIEP, prevista para septiembre, junto con eventuales definiciones oficiales sobre el calendario de actualizaciones tarifarias en electricidad y gas para los segmentos sin asistencia del AMBA.