Verstappen se adueñó de Austin, Colapinto se quedó a pie y Antonelli se ilusiona con el título
El neerlandés de Red Bull ganó por segunda carrera consecutiva en el campeonato. Norris y Leclerc completaron el podio en el Circuito de las Américas. Franco Colapinto abandonó en la vuelta 41 por un problema en la transmisión de su Williams. Y la pelea por el campeonato sigue al rojo vivo.

Verstappen ganó en Austin y se acomodó en la pelea. El de Red Bull se llevó el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas y se subió a lo más alto del podio por segunda vez seguida, después del triunfo en Singapur. Algo impensado hace un par de meses, cuando la escudería austriaca parecía perdida. Ahora el campeón del mundo vuelve a meter ruido.
Detrás del holandés, Lando Norris y Charles Leclerc terminaron segundo y tercero, en un podio con sabor europeo en suelo texano. La carrera se corrió sobre 56 vueltas al circuito de 5,513 kilómetros con 20 curvas, inaugurado en 2012, obra del ingeniero Hermann Tilke. En aquella primera edición, el que se impuso fue Lewis Hamilton, antes de pegar el salto a Mercedes. La vuelta rápida del trazado sigue siendo de Leclerc: 1:36.169, de 2019.
El dolor de Colapinto
Franco Colapinto no la pasó bien en Austin. El argentino, de Williams, tuvo que abandonar en la vuelta 41 por una falla en la transmisión. Se bajó del auto y se quedó con las manos vacías, en una jornada que duele y suma dudas. Encima, Pierre Gasly, que había clasificado para sumar puntos con Alpine, tampoco pudo terminar entre los diez al final.
Me acuerdo de verlo debutar en Monza, cuando el país se frenó un domingo a la tarde para ver a un pibe nuestro en la Fórmula 1. Por eso estas carreras pesan el doble: no es solo el resultado, es el ánimo de un piloto que sigue buscando regularidad para mostrar de qué está hecho.
Antonelli, con la calculadora en la mano
- Kimi Antonelli puede consagrarse campeón del mundo en la próxima fecha.
- Para eso necesita ganar y que ni George Russell ni Lewis Hamilton sumen puntos.
- Si no se dan esas condiciones exactas, la corona se definirá más adelante.
- La diferencia con el segundo clasificado debería alcanzar los 125 puntos para el cierre anticipado.
- Hamilton es el piloto más ganador en COTA, con cinco victorias en el historial.
La pregunta queda flotando: ¿puede Antonelli liquidar el campeonato en las próximas fechas o la pelea se va a extender hasta la última curva de la temporada? Lo concreto es que el neerlandés recuperó aire, que Leclerc sigue siendo referencia en el trazado texano y que Colapinto, otra vez, arranca el próximo fin de semana con la obligación de terminar y de sumar. El próximo rival, para los que sueñan, será la próxima carrera. Y el próximo rival, para Colapinto, será el boxes de Williams intentando entender qué se rompió.
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